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La temporada europea termina este fin de semana con la visita a Monza para la disputa del Gran Premio de Italia el próximo domingo. El Autodromo Nazionale di Monza tiene una dilatada historia en el mundo del motor tras haber acogido más carreras de Fórmula Uno que ninguna otra pista y todos menos uno de los Grandes Premios de Italia desde 1950.
Monza es el lugar idóneo para celebrar el GP número 500 de la historia de Williams el próximo domingo. Williams Grand Prix Engineering fue fundada por Frank Williams y Patrick Head en 1978, pero no fue hasta el Gran Premio de Argentina en enero del 1979 que la nueva organización puso sobre la pista su primer propio coche de carreras, el FW06 de Alan Jones. Monza marcará la carrera número 500 del equipo en su trigésimo año de presencia en las carreras, tiempo durante el cual el equipo ha recorrido 250,000 km, anotando 113 victorias de GP y ha ganado 16 Campeonatos del Mundo, nueve títulos de Constructores y siete títulos de Pilotos.
Nico Rosberg
Tuvimos una buena prueba en Monza hace dos semanas, tanto en términos de evaluación de nuevas piezas y la definición de reglajes para el Gran Premio. Estoy esperando con interés las carreras en el Autodromo, no sólo porque es el circuito más rápido del calendario, sino también porque tiene tanta historia.
Monza es realmente divertido de conducir a causa de la súper rápida recta de meta, las fuertes frenadas al final de la vuelta y también los pianos que tienes que aprovechar tanto como puedas. Las curvas más rápidas son bastante difíciles de trazar porque corremos con muy poca aerodinámica en Monza, pero eso no afecta a la experiencia de pilotar en uno de los mejores circuitos que visitamos.
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